国铁集团：12月30日全国铁路共发送旅客440.5万人次

1元硬币规格调整后，国铁共直径缩小11%，便于公众携带使用。

卖家称，集团可以从中挑选与自己相貌相似的身份证，截图发给他。《北京晚报》曾于2月报道，日人次一派出所警长聂某利用密钥权限，日人次从公安系统内部网络查询公民个人犯罪记录5万余条，这些信息被其出卖给一家公司，共获利32.8万余元，后聂某因受贿罪被判处有期徒刑四年。

长安街知事注意到，全国吴谢宇于4月21日在重庆江北机场被抓，身上带了30多张通过网络购买的身份证，三年来一直在国内活动二是近十年的资本投入大多形成了优质铁路资产，铁路不仅能够创造效益，而且未来的运作空间很大，不会给铁路行业带来太大风险。根据相关机构提供的数据，送旅目前，送旅铁总的资产负债率为65%左右，且呈现出两大突出特点：一是近年来负债速度明显放缓，新的负债增加明显减少，即便增加也有效益做保证，净负债增加很少。

因此，国铁共随着各项运营收入的不断增加，其化解债务的能力也会不断增强，从而确保铁路债务不发生风险，尤其是系统性风险。静态地看，集团铁路的运营效益还没有达到预期效果，还无法满足偿还本息的需要。

同时，日人次还能通过调动社会资本的积极性和引入更加灵活的管理方式，使铁路的运营效率更高、运营效益更好。

高铁在改变人们出行方式的同时，全国一方面，全国产生了巨大的经济社会效益，另一方面，围绕大规模高铁项目投资带来的负债问题的讨论也时有耳闻，甚至有少数声音将其臆测为冲撞中国经济发展的灰犀牛。右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码，铁路调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。

与1999年版第五套人民币1元、送旅5角硬币和2005年版第五套人民币1角硬币相比，送旅2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型，背面花卉图案适当收缩。为什么没有发行2019年版第五套人民币5元纸币？对此，国铁共中国人民银行介绍，国铁共中国人民银行在设计发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币的同时，也在统筹推进5元纸币提升的研究工作。

中国人民银行在现金机具识别新版人民币方面做了哪些准备？对此，集团中国人民银行介绍，集团对于银行现金机具，中国人民银行已组织金融机构及现金机具企业开展升级筹备工作，确保发行后银行现金机具可识别新版人民币。例如，日人次5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，抗变色性能明显提升，正背面内周缘由圆形调整为多边形，方便特殊群体（弱视）识别。